Лаборатория смесителей с верхней мешалкой

Примечание. Ручка управления скоростью настроена на заводе-изготовителе на максимальную скорость, чтобы защитить систему привода от повреждений во время транспортировки.Поэтому перед использованием следует проверить настройку ручки, чтобы убедиться, что она подходит для перемешиваемой жидкости;если правильная скорость не определена, поверните ручку на минимум.После того, как верхняя мешалка не используется в течение определенного периода времени, при первоначальном подключении будет слышен шум трения. Верхняя мешалка вызвана предварительным напряжением на облицовке фрикционного колеса, которое не вредит работе миксера, и Шум исчезнет после непродолжительной работы.Вращающаяся головка и смесительный вал позволяют смесительному стержню иметь максимальный диаметр 10 мм.Верхняя мешалка приводится в движение фрикционными колесами. Реализовано меньшее управление скоростью, но двигатель всегда работает в фиксированной рабочей точке, а выходная скорость и крутящий момент двигателя достигают оптимального значения в этой точке и в основном остаются постоянными.Мощность передается на смесительный вал через фрикционное колесо и средний вал, оснащенный парой пластиковых муфт.Две зубчатые передачи выполнены с возможностью формирования вручную регулируемой двухскоростной передачи на одних и тех же двух валах.Если потери при передаче мощности игнорируются, мощность на смесительном валу всегда равна мощности двигателя, а пара спиральных муфт на центральном валу обеспечивает низкий износ с помощью фрикционного колеса.Соединительное устройство автоматически регулирует необходимое давление на фрикционное колесо в зависимости от нагрузки на вал мешалки, при этом низкая нагрузка вызывает низкое давление, а высокая нагрузка вызывает высокое понижающее давление.

В эксперименте следует обратить внимание на положение смесительной головки и размер емкости, особенно стеклянной.Перед переключением смеситель должен быть закрыт, в противном случае можно повредить шестерню замедления.Машина оснащена двумя скоростями: I передача для низкой скорости, II передача для высокой скорости.Заданное положение: высокий класс, высокий класс низкий: против часовой стрелки (смотрите сверху вниз) поверните пластиковую резиновую втулку подшипника до упора, потяните вниз на 5,5 мм, а затем поворачивайте по часовой стрелке, пока не услышите звук возврата стального шарика во втулку подшипника. .Когда передача I переключает передачу II, поверните втулку вала против часовой стрелки до упора, нажмите вверх на 5,5 мм, а затем поверните по часовой стрелке до тех пор, пока не раздастся звук сброса стального шарика.